Galeon 640 Fly (2018–) – Innovaatioita keulassa, perässä ja sivuilla
Mitä uutta?
Galeon 640 Flyta voi kuvailla aivan oikeutetusti luokkansa innovatiivisimmaksi veneeksi. Päähuomio menee Beach Modelle eli terassilaidoille, mutta ne löytyvät 640:n lisäksi myös Galeonin malleista 460, 470, 500, 510 ja 650.
Avattavat laitoja on helppo alkuun vierastaa, mutta kun ne on veneestä käsin päässyt kokemaan, ei niistä oikein voi olla pitämättä. 640 Flyssa terassit muodostavat yhdessä pentterin, baaritiskin, avattavan takaseinän ja takakannen avotilan kanssa saumattoman kokonaisuuden. Galeonin pääkilpailijat eivät terassivillitykseen ole vielä lähteneet.
Terassien sijaan Galeonin merkittävin 640:ssä toteuttama keksintö on läpikuljettava tuulilasi. Sähköisesti katon sisään nouseva ikkunaruutu on flybridge-veneiden luokassa uniikki ja aivan loistava oivallus. Se tekee keulakannelle kulkemisesta valtavasti helpompaa, ja liittää siten keulakannen oleskelutilan ainutlaatuisen jouheasti kansitason muihin tiloihin.
Keulakannen oleskelutila alkaa olla yli 60-jalkaisissa jo itsestään selvyys, mutta Galeonin tasoista muunneltavuutta ei monesta muusta löydy: sohvat ja pöydät liikkuvat ylös ja alas sekä yhteen ja erikseen sähkötoimisesti napin painalluksella, ja selkänojat voi taittaa ajonajaksi näppärästi istuinosien sisään.
Peräkannelle voi puolestaan valita testiveneen vakioratkaisun sijaan kaksi erilaista ja -kokoista kalustusta. Niistä erikoisempi on Carousel Mode, joka tuo mukanaan pyörivälle alustalle asennetun sohvan ja pentterimoduulin.
640 Flyn yläkansi on erittäin tilava. Uniikki ominaisuus on jakkaroilla varustettu baaritiski ja -keittiö, jollainen yleensä löytyy vasta yli 70-jalkaisien jahtien flybridgeltä.
Kuvat
Tekniset tiedot
| Kokonaispituus | 20,80m |
| Runkopituus | 18,42 m |
| Leveys | 5,00 m |
| Syväys | 0,95 m |
| Korkeus | |
| Paino | 35 500 kg |
| Pohjakulma | Ei ilmoiteta |
| Polttoainesäiliö | 3 750 l |
| Vesisäiliö | 800 l |
| Septisäiliö | vakio |
| Harmaavesisäiliö | vakio |
| CE-luokitus | B |
| Kantavuus | 15 henk. |
| Makuupaikkoja | 6 kpl |
| Tehoalue | 2 x 900–1 200 hv |
| Moottorityyppi | Sisäperämoottori, diesel |
| Voimansiirto | Suora akseliveto |
| Testimoottori | 2 x 1 000 hv Volvo Penta D13-1000 |
| Huippunopeus | 27,7 kn @ 2 500 r/min |
| Kulutus @ 25 kn | 12,8 l/mpk @ 2 300 r/min |
| Melutaso @ 25 kn | Ei mitattu |
Lisä- ja yhteystiedot
| Valmistusmateriaali | Lujitemuovi |
| Valmistusmaa | Puola |
| Valmistaja | Galeon, Puola | www.galeon.pl |
| Maahantuoja | Nordec Nautic Oy, Helsinki | www.nordecnautic.fi |
Hinnat ja moottorivaihtoehdot
| 1 606 000 € | 2 x 900 hv Volvo Penta D13-900 |
| 1 663 000 € | 2 x 1 000 hv Volvo Penta D13-1000 |
| 1 787 000 € | 2 x 1 200 hv MAN V8-1200 |
| Hinnat tehtaalla Puolassa, sis. alv 24 % | |
Uusimmat
- 19.03.2026 Uutinen Erika Adamsson ja Katja Syrjä Klovharun lumoissa
- 03.02.2026 Ensiesittely X4⁶ MkII (2027–)
- 03.02.2026 Video Boot 2026: Nord Star 49+
- 02.02.2026 Uutinen Pilottihanke yhdistää veneilyseuroja ja seuratoiminnan ulkopuolella olevia veneilijöitä
- 02.02.2026 Video Boot 2026: Beneteau Oceanis 47
- 02.02.2026 Uutinen Yamaha Motor Nordic tuo Rydsin Suomen markkinoille
- 01.02.2026 Video Boot 2026: Jeanneau Sun Odyssey 455






Katso kaikki kuvat ja videot