Cross 75 BR (2021–) – Sliipattua synergiaa
Mitä uutta?
Vaikka 75 BR -mallimerkintä on säilynyt entisellään, on Inhan Tehtaat laittanut koko veneen uusiksi. Vain kokoluokka ja peruskonsepti ovat ennallaan.
Synergiaa piilee etenkin rungossa, joka on lainaa Buster Magnumista. Crossia varten runko on saanut kuitenkin erilaisen nousulistoituksen. Kevyemmässä Magnumissa on kaksi nousulistaparia, Crossissa kolmaskin pari.
Malliuudistuksen yhteydessä yhtenä uuden omistajan tavoitteena on ollut muokata ajettavuutta helpommaksi, ajo-ominaisuuksista tai suorituskyvystä tinkimättä. Siinä on myös onnistuttu, mutta palataan ajettavuuteen myöhemmin Miten kulkee? -osiossa.
Varustelun ehdottomaksi kohokohdaksi uudessa 75 BR:ssä on nostettu suomalaisen Nextfour Solutionsin kehittämän Q Experience -älynäytön uusin tuplanäyttö. Siinä yhdistyy leveään, yhtenäiseen ruutuun kaksi 10-tuuman kustomoitavaan kosketusnäyttöä. Toiseen voi valita vaikkapa karttanäkymän ja toiseen moottorin mittariston ilman että kummankaan koosta tai luettavuudesta tarvitsee tinkiä.
Kokonaan uusi Q:n ominaisuus on siihen integroitu digitaalinen käyttökytkinjärjestelmä. Sen kautta käytetään esimerkiksi 75 BR:n kulku- ja kansivaloja, jääkaappia ja muita sähkölaitteita. Kosketusnäytön tukena on mobiiliappi.
Eräänlainen "softa-päivitys" on myös Softdeck-turkkipinnoite. Lujitemuovin pintaan liimattava pehmytpinnoite tuntuu pitävältä ja paljaan jalankin alla erittäin miellyttävältä. Se on hyvä valinta, jos vene tulee enemmän huvi- kuin hyötykäyttöön.
Aiemmin Crosseissa vallalla ollut tuttu alumiininen turkkilevysarja on yhä saatavilla oleva vaihtoehto, joka on esimerkiksi kovassa yhteysvenekäytössä varmasti kestävämpi ja ehkä myös jollain tavalla huolettomampi valinta kuin Softdeck. Valinta kansipinnoitemateriaalien välillä tehdään lisävarustelistan kautta. Hinta ei suosi kumpaakaan, sillä vaihtoehdot on hinnoiteltu saman arvoisiksi.
Kuvat
Tekniset tiedot
| Pituus | 7,37 m |
| Leveys | 2,47 m |
| Syväys | 0,50 m |
| Paino | 1 350 kg |
| Pohjakulma | 21° |
| Polttoainesäiliö | 300 l |
| CE-luokitus | C |
| Kantavuus | 9 henk. |
| Tehoalue | 225–300 hv |
| Moottorityyppi | perämoottori, XL-riki |
| Koeajomoottori | 300 hv Yamaha F300 BETX |
| Huippunopeus | 49,9 kn @ 5 700 r/min |
| Kulutus @ 25 kn | 1,1 l/mpk @ 3 100 r/min |
| Toimintamatka @ 25 kn | 240 mpk @ 3 100 r/min |
| Melutaso @ 25 kn | 79 dB(A) @ 3 100 r/min |
Lisä- ja yhteystiedot
| Valmistusmateriaali | Alumiini (runko) ja lujitemuovi (kansi) |
| Valmistusmaa | Suomi |
| Valmistaja | Inhan Tehtaat Oy, Raisio |
| www.cross.boats |
Hintatiedot
| Ilman moottoria | Ei ilmoiteta |
| 225 hv Yamaha F225 FETX | 76 400 € |
| 300 hv Yamaha F300 BETX | 78 800 € |
Uusimmat
- 19.03.2026 Uutinen Erika Adamsson ja Katja Syrjä Klovharun lumoissa
- 03.02.2026 Ensiesittely X4⁶ MkII (2027–)
- 03.02.2026 Video Boot 2026: Nord Star 49+
- 02.02.2026 Uutinen Pilottihanke yhdistää veneilyseuroja ja seuratoiminnan ulkopuolella olevia veneilijöitä
- 02.02.2026 Video Boot 2026: Beneteau Oceanis 47
- 02.02.2026 Uutinen Yamaha Motor Nordic tuo Rydsin Suomen markkinoille
- 01.02.2026 Video Boot 2026: Jeanneau Sun Odyssey 455






Katso kaikki kuvat ja videot